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格力空调维修压缩机维修

产品时间:2020-04-07 16:55

简要描述:

格力空调维修压缩机维修 制冷系统严重漏制冷剂造成管路系统内氧化压缩机油色变质的几种常见处理方法 压缩机冷冻油的油质是整机系统能否良好运行的基本保障,关键问题取决于空...

详细介绍

 格力空调维修压缩机维修

制冷系统严重漏制冷剂造成管路系统内氧化压缩机油色变质的几种常见处理方法
  压缩机冷冻油的油质是整机系统能否良好运行的基本保障,关键问题取决于空调器在生产制造过程,以及安装方面应严格按工艺操作要求进行处理,从生产过程至安装过程均应使空调制冷系统内的真空度达到要求,在维修时对压缩机油质、油色的检查是很有必要的,可以确保正常使用效果和延长使用寿命。
  冷冻油检定应观察油液中有无杂质、异物,是否混浊,以确定油与制冷剂的污染程度。
  松解读篇般新机或油质良好的冷冻油油色清澈透明,无异味(无焦糊气味)。
(1)压缩机冷冻油油色清澈透明处理方法。在检查压缩机冷冻油时,观察到冷冻油无杂质、污物,清澈透明,无异味,不必更换压缩机油,可继续使用。
(2)压缩机冷冻油油色变黄处理方法。压缩机冷冻油油色变黄,观察油无杂质、无焦味,检查系统是否有空气进入,而造成氧化,检查氧化的程度(一般使用多年的正常压缩机其油色也不是清澈透明的)。只要压缩机内不会进入水分,可不必更换冷冻油,油色如果变得较深拆下压缩机将油倒出,更换新油对系统主要部件用清洗剂RF13清洗后,用氮气吹污
(3)压缩机冷冻油油色变褐色处理方法。观察到压缩机冷冻油油色变为褐色,油质已混浊,有焦味时,对压缩机内的电机绕组电阻值进行检测。如果绕线间与外壳间电阻值正常绝缘良好,则必须更换冷冻油和清洗系统。对于系统管路内的污染,可采用清洗剂RF113清洗
  清洗前,先将制冷系统内制冷剂放出,然后拆下压缩机,从工艺管中倒出冷冻油。在清洗操作
  时,首先将压缩机和干燥过滤器拆下,然后将毛细管(或膨胀阀)与蒸发器断开,用1根耐压的
  软管将蒸发器与冷凝器连接起来,再用1根软管将清洗设备与压缩机的吸、排气管牢固连结起
  来。清洗所用设备有泵、槽、过滤器、干燥器、各种阀。清洗过程如下:先将清洗剂RF113注入夜槽中,然后启动泵,使之运转,开始清洗:;清洗时按正向、反向进行多次,直至清洗剂不呈酸性
  为止。对于轻度的污染,只要循环1h左右即可;而严重污染的,则需要3h~4h若长时间清洗,清洗剂已脏,过滤器也有堵塞脏污,应更换清洗剂和过滤器以后再进行。
  洗净后,清洗剂可以回收,经处理后还可再用,在储液器中的清洗剂要从液管回收。清洗完毕
  应对制冷管路进行氮气吹污和干燥处理。如无清洗设备时,可采用高压氮气吹污的办法。
(4)压缩机冷冻油油色变绿色(系统内有水分)处理方法。制冷系统在正常运转时,消耗
  的冷冻油极少。当制冷系统有水分、空气杂质时,它们和冷冻油及制冷剂将发生化学反应。由
  于摩擦产生的金属粉末,检修焊接产生的氧化皮以及腐蚀产生的淤渣,都会使冷冻油污染,甚
  至造成制冷系统内产生氧化后形成氧化铜,并加有水分,使冷冻油的油色变绿色。前面已讲过,制冷系统内真空度良好,其冷冻油正常时的颜色为白色清澈透明。如果冷冻
  油呈轻微的淡黄色,尚且可用。但如果呈黄色或红色或褐色,且有焦油味时,则必须检测压缩
  机电机绕组及绝缘,更换冷冻油并清洗系统,特殊处理过冷管组。
  当油色变绿,油液中并加有水分,焦味很大。对于这种故障的处理,首先是压缩机的损耗
  最大,因这类故障现象多为系统内有漏点,长期使用,会使压缩机运转时产生高温磨损(正常时
  靠回油回气降温冷却),因此在氧化散热差的条件下运行时,压缩机绕组绝缘不同程度会受到
  破坏。如果检定压缩机不良,进行修复的意义和价值就不大了,系统的修复清洗也繁琐,而且修复后也很难达到较好的效果,对于少花钱并确保修复效果而言,还是更新为好。

 


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